Portret de miliardar din umbra. Cine este "Regele vagoanelor", acuzat ca urma sa ingroape definitiv CFR Marfa. VIDEO

×
Codul embed a fost copiat

Cine este Gruia Stoica? Personaj controversat si extrem de discret, milionarul a iesit din umbra in ultimii ani prin expansiunea imperiului sau economic.

Grup Feroviar Roman, la care Stoica este actionar majoritar, a devenit cea mai importanta companie de transport feroviar privat din Romania, dar si din Estul Europei.

Gruia Stoica si fratele sau, Vasile Didila, detin Grampet, un grup intreg de firme de reparatii de trenuri si transport feroviar, care a pornit la drum in anii 2000.

Gruia Stoica a fost arestat preventiv. STENOGRAMA discutiilor care i-au pus pe procurorii DNA pe urmele patronului GFR

Ascensiunea companiei a fost fulminanta. Dintr-o afacere de familie, cu doar cativa angajati, concernul detine majoritatea afacerilor private din domeniul feroviar in Romania.

Citește și
Gruia Stoica
Gruia Stoica, proprietarul GFR, retinut de procurorii DNA. Lovitura de 100 de milioane de euro pe care ar fi pregatit-o

De unde a inceput Gruia Stoica constructia imperiului sau

Plecat dintr-o comuna modesta din judetul Galati, Gruia Stoica si-a inceput afacerile cu fier vechi, dupa care a prins gustul vagoanelor. In urma cu un an, intr-o ancheta a emisiunii "Romania te iubesc" v-am prezentat in premiera cum si unde si-a inceput afacerile.

"De aici, din satul Toflea judetul Galati, vin fratii Gruia Stoica si Vasile Didila, cei care au facut o adevarata avere din transportul feroviar. Ei au inceput cu niste suruburi de la Comat si au devenit multimilionari", povestea atunci Cosmin Savu.

 

Grup Feroviar Roman, firma fanion a concernului Grampet, si-a dezvoltat afacerile sufland de sub nasul companiei CFR Marfa contracte grase de transport. Conpet, Regia Autonoma pentru Activitati Nucleare sau Compania Nationala a Huilei fiind doar cateva dintre acestea.

Miron Mitrea dezvaluie cum a ajuns GFR o companie de succes

Fostul ministru Miron Mitrea, in mandatul caruia a aparut si a crescut spectaculos compania lui Gruia Stoica, vorbea in urma cu cateva luni despre succesul GFR-ului.

"Dumneavoastra ce vreti sa-mi spuneti ca cel mai mare transportator privat din Romania a facut loc pe piata stand pe scaun aicea facand propuneri de transport? Nu! S-au dus si au negociat pe cei care erau beneficiarii de transport.

Capacitatea unei firme private de a face lobby pe langa o firma de stat sau privata, de a renunta la o companie de stat si de a lua o companie privata, este mult mai mare decat a unei companii de stat si stiti bine la ce ma refer", spunea Mitrea.

Se pare insa ca metodele folosite nu au fost cele mai ortodoxe si au intrat sub vizorul autoritatilor, iar acum Gruia Stoica isi va conduce afacerile pentru urmatoarele 29 de zile din arestul politiei.

Articol recomandat de sport.ro
FOTO "Încă sunt aici". Cea mai sexy fotbalistă din lume a publicat poze de la antrenament și le-a tăiat respirația fanilor
FOTO "Încă sunt aici". Cea mai sexy fotbalistă din lume a publicat poze de la antrenament și le-a tăiat respirația fanilor
Citește și...
Gruia Stoica a fost arestat preventiv. STENOGRAMA discutiilor care i-au pus pe procurorii DNA pe urmele patronului GFR
Gruia Stoica a fost arestat preventiv. STENOGRAMA discutiilor care i-au pus pe procurorii DNA pe urmele patronului GFR

Gruia Stoica, retinut miercuri seara de procurorii anticoruptie dupa ce ar fi incercat sa aranjeze in favoarea companiei sale o licitatie publica, a fost arestat preventiv pentru 29 de zile.

Gruia Stoica, proprietarul GFR, retinut de procurorii DNA. Lovitura de 100 de milioane de euro pe care ar fi pregatit-o
Gruia Stoica, proprietarul GFR, retinut de procurorii DNA. Lovitura de 100 de milioane de euro pe care ar fi pregatit-o

Gruia Stoica a fost retinut, miercuri seara, de procurorii anticoruptie fiind suspectat de cumparare de influenta, dupa ce anchetatorii au descoperit ca pregatea trucarea unei licitatii organizata miercuri de Complexul Energetic Oltenia.

Recomandări
Cine sunt responsabilii dezastrelor de la salina Praid. Nicușor Dan: „Știa din 2007 despre potențialele probleme”
Cine sunt responsabilii dezastrelor de la salina Praid. Nicușor Dan: „Știa din 2007 despre potențialele probleme”

Preşedintele Nicuşor Dan a ajuns la Salina Praid, unde sute de oameni s-au adunat în faţa intrării, în speranţa că vor putea discuta cu acesta şi vor primi soluţii. Oamenii sunt îngrijoraţi că închiderea salinei îi lasă fără surse de venit.

Motivul pentru care mai mulți pasageri s-au luat la bătaie înainte de decolarea unui avion de pe Aeroportul „Henri Coandă”
Motivul pentru care mai mulți pasageri s-au luat la bătaie înainte de decolarea unui avion de pe Aeroportul „Henri Coandă”

Mai multe persoane s-au bătut pe Aeroportul „Henri Coandă”, înainte ca o aeronavă să decoleze către Oslo, Norvegia.

Grindeanu: România nu este „pe marginea prăpastiei
Grindeanu: România nu este „pe marginea prăpastiei" dar imaginea „nu e una roz”

Președintele interimar al PSD, Sorin Grindeanu, a făcut sâmbătă o evaluare a situației economice actuale a României pe un ton optimist.