Când ar putea fi gata viitoarea autostradă Comarnic-Brașov și variantele ajutătoare. „Costă foarte mult” spune Grindeanu
Viitoarea autostradă Comarnic-Brașov „costă foarte mult” consideră ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, care nu e însă așa optimist cu privire la termenul de execuție. Nu va fi gata până în 2028, dar până atunci vor exista soluții alternative.
Autostrada Comarnic-Braşov este o investiţie care costă foarte mult, în jur de vreo 4 miliarde de euro, iar Sorin Grindeanu speră să se termine studiul de fezabilitate în 2025. Totuși, e în fază de execuţie centura la Comarnic, Busteni şi Azuga, şi prin realizarea acestor variante ocolitoare, o mare problemă de trafic va fi rezolvată în zonă, a explicat luni demnitarul într-o conferință de presă.
„E o autostradă care costă foarte mult, costă în jur de vreo 4 miliarde. Am încercat, am ajuns mai jos un pic, fiindcă pe 160 de kilometri de autostradă să plăteşti vreo 4 miliarde de euro e un pic cam mult. Eu sper să se termine studiul de fezabilitate la această autostradă în 2025 şi să se intre în zona de execuţie, în licitaţie, bineînţeles, proiectare şi execuţie în anul viitor. Nu pot să vă spun, dinainte, cu ce oferte vor veni cei care vor să construiască. V-aş minţi dacă v-aş spune aşa ceva”, a spus ministrul.
Grindeanu a precizat că PSD a trecut în programul de guvernare, legat de acest proiect, chestiuni care ţin de realitate, şi anume faptul că între Ploieşti şi Braşov şi dacă s-ar intra azi-mâine, în execuţie, ar fi aproape imposibil să se termine până în 2028.
„Cine trece altceva, minte. Dacă vreţi să trecem lucruri care nu ţin de realitate şi să trecem să vorbim chestiuni care dau bine pe hârtie, dar în realitate nu se pot întâmpla, se poate face lucrul ăsta. Eu refuz să fac treaba asta, pentru că ar însemna să minţi. Eu vă spun că se poate intra în zona de execuţie, în perioada următoare, având licitaţie anul viitor. De asemenea, e în fază de execuţie, aşa cum bine ştiţi, centura la Comarnic, centura la Busteni şi Azuga, care o mare parte, odată cu realizarea acestor două variante ocolitoare, o mare problemă de trafic va fi rezolvată”, a completat ministrul.
„E un pic mai bine, sau va fi un pic mai bine pe Valea Prahovei”, a mai spus ministrul.
