Cererea de piloți este în continuă creștere. Școala de Aviație de la Tuzla atrage tot mai mulți tineri din întreaga lume
Cererea pentru piloți este în continuă creștere. Tot mai multe companii caută tineri pregătiți să urce la manșă.
Estimările arată că, în următorii ani, nevoia de personal calificat va atinge un nivel record. Așa că școala de aviație de la Tuzla, una dintre cele mai accesibile din Europa, devine tot mai atractivă.
În prezent, peste 230 de studenți descoperă tainele aviației la Tuzla, iar până la finalul anului, numărul acestora ar putea ajunge la aproape 300. Jumătate dintre cursanți sunt români, iar restul vin din țări precum Israel, Germania, Grecia, Franța, dar și din state din Asia sau Africa.
Alegeri 2025
12:38
Cât a costat campania pentru al doilea tur al prezidențialelor. Cheltuielile făcute de Nicușor Dan și de George Simion
11:08
Oficialii trimiși de Trump, impresionați de alegerile din România: „Un model de transparență, securitate și dedicare civică”
07:05
Oficial: CCR a respins cererea lui George Simion, privind anularea alegerilor prezidențiale. Liderul AUR: ”Lovitură de stat”
13:13
Reacția STS la acuzațiile de fraudă la Alegerile Prezidențiale. Mecanismul de procesare al votului, explicat punct cu punct
Maël Cougny, cursant: „Școala costă aproximativ 48.000 de euro, iar, în majoritatea celorlalte școli din vestul Europei, prețul este dublu. Locuiesc permanent în România, pilotez, studiez și îmi petrec timpul la școală.”
Formarea durează, în medie, 2 ani. Însă unii cursanți au nevoie de mai mult timp, asta și pentru că examenele teoretice sunt dificile.
Mihai Rădulescu, cursant: „Am zburat recent prima oară singur, m-am descurcat bine. De obicei merg la zbor vinerea când încep școala mai târziu și la cursurile de teorie când am vacanțe.”
Drumul spre cariere de succes în aviație
Carina Matea, pilot: „Mi-am luat licența la 17 ani și asta fac, asta îmi place și asta sper să continui să fac. Ai nevoie de un anumit număr de ore – minim 200, după care poți să ajungi la compania dorită.”
Un pilot de linie câștigă, la început, în jur de 30.000 de euro pe an. Odată ce acumulează experiență, salariul poate ajunge și la 120.000 de euro anual. Pentru acest tânăr din Israel, de exemplu, cariera în aviație a căpătat o altă direcție.
Natan Amal, instructor de zbor: „Mie mi-a plăcut locul, așa că am fost angajat instructor de zbor. Îi pregătesc înainte de zbor, le explic ce vom face, le dau exemple, apoi mergem în avion.”
Vremea bună pentru zbor și aeroportul modernizat cu fonduri europene atrag tot mai mulți tineri la Tuzla.
Roy Ritter, șeful programului de pregătire a piloților: „Până în 2032, lumea va avea nevoie de încă 250.000 de piloți. Asta înseamnă că, în momentul de față, școlile de aviație, mai ales cele din Europa, nu reușesc să formeze suficienți piloți pentru cât cere piața.”
Potrivit reprezentanților școlii de aviație, peste 90 la sută dintre studenți sunt angajați într-o companie aeriană în mai puțin de 6 luni.
