Deraierea unui marfar în Dolj a dat peste cap traficul feroviar în țară. 450 minute întârziere: ”Asta e deja de folclor”

Mai multe garnituri au fost anulate, în timp ce altele înregistrează întârzieri mari. CFR anuntă că situația ar putea dura câteva zile.

Era 1 noaptea când trenul privat de marfă plecat de la Salonta către Roșiori a deraiat la intrare în gara Leu, la 25 km de Craiova. S-a întâmplat "peste macazuri", conform comunicatului CFR.

Garnitura privată avea 35 de vagoane încărcate cu cereale. Nouă au ieșit de pe sine, iar două s-au răsturnat și au blocat ambele sensuri de mers. Marfa, asigurată la 5 milioane de euro, a ieșit din mai multe vagoane, dar va fi recuperată.

Grav este că deraierea marfarului a afectat circulația trenurilor pe ruta București - Timișoara. 14 curse au fost anulate până pe 20 ianuarie, iar altele - care trebuie să mearga pe rute alternative - au întârzieri foarte mari.

După cum arată și tabela electronică, cea mai mare întârziere o are un tren privat care a plecat luni seară din Arad și ar fi trebuit să ajungă în Gara de Nord în jurul orei 8 dimineața. Garnitura are 390 de minute de întârziere, adică aproape 7 ore.

Apoi timpul de așteptare a crescut și mai mult: la 450 de minute. Călătorii ajung revoltați la destinație.

Bătrân: „De la Oradea trebuia să fiu la ora 9 aici, 8 și ceva, la 11 să plec la Constanța și uitați că nu ajungem. Porcărie”.

Bărbat: „Nici condiții nu sunt și vin și întârziat”.

Bărbat: „Chestia asta e deja de folclor. Nu mă surprinde nimic. Mai nasol când ai o programare și ai ceva de făcut și te cam dă peste cap".

"Călător: 100 de minute.
Reporter: Unde trebuie să ajungeți?
Călător: La Timișoara".

Pasageră: ”Asta este România noastră".

Pasager: "La Timișoara, la lucru, la muncă. Nu avem cu ce să mergem altceva, suntem de la țară, venirăm cu autobuzul până aici, frig".

Situația ar putea dura mai multe zile pentru că, atunci când a deraiat, trenul a rupt 3 aparate de cale și a rupt un stâlp de electricitate. Nu se știe deocamdată de ce a deraiat marfarul, dar sunt în curs mai multe anchete.

”Mugurel Tătaru, inspector ITM Dolj: "Incident periculos se numește, nu este accident de muncă, nu a fost nicio persoană implicată. Luăm relații de la transportatorul care are în proprietate trenul și de la proprietarul infrastructurii care este CFR.
Reporter: Vorbim de o eroare umană sau accident?
Mugurel Tătaru: Nu știm la ora asta".

Mecanicul de tren, un bărbat de 58 de ani, a fost testat cu aparatul etilotest, iar rezultatul a fost negativ. Pentru unele trenuri, CFR asigură transferul cu vehicule pe distanța Caracal – Craiova și retur. Călătorii afectați de incidentul feroviar pot cere banii plătiți pe bilet înapoi.