Din ce în ce mai multe zboruri anulate, întârziate sau bagaje pierdute. Pasagerii nu mai sunt dispuși să renunțe la călătorie

×
Codul embed a fost copiat

Este perioada din an cu cele mai aglomerate aeroporturi și cu numeroase probleme pentru călători. Astfel că reclamațiile pentru zboruri anulate, întârziate, rezervări de bilete peste capacitatea avionului, sau bagaje pierdute, se înmulțesc.

În plus, pasagerii nu mai sunt dispuși să renunțe la călătorie, cum se întâmpla în pandemie, când mulți acceptau vouchere sau alte forme de rambursare.

Platformele care gestionează cazurile pasagerilor care cer despăgubiri de la companiile aeriene au mai multe cereri ca niciodată. Călătorii se confruntă cu întârzieri, anulări de zboruri, pierderea bagajelor în aeroport sau overbooking, adică rezervarea de bilete peste numărul de locuri din avion.

Pasager: „Am avut zbor anulat. Săptămâna trecută trebuia să plecăm din Palermo, când am ajuns a luat foc nu stiu ce și ne au anulat biletele, și acum am avut întârziere. Și am pierdut o săptămână de vacanță.”

Pasager: „Am avut probleme, mi s-a anulat și zborul…”

Citește și
aeroport iasi
Zbor către Tel-Aviv, întors din drum din cauza unei pasagere care a fumat țigară electronică în avion

Probeleme au avut și pasagerii unui zbor pe ruta Oslo-București. Doi călători au fost urcați în avion, apoi dați jos cu poliția pentru că operatorul aerian a vândut mai multe bilete decât locuri. Compania a transmis că pasagerii au fost reprogramați pentru următorul zbor și li s-a asigurat cazare. Alții nu își mai găsesc bagajele.

Un raport „Bagagge insights” din 2023 arată că numărul de bagaje pierdute este tot mai mare.

Conform raportului, aflăm că în 2022 au fost pierdute în întreaga lume 26 de milioane de bagaje, iar 2023 se anunţă şi mai rău. În medie, în 2022, numărul bagajelor pierdute a fost de 7.6 bagaje la 1000 de călători, cu mult peste 5.6 de bagaje la 1000 de călători recordul anterior din 2019. Din păcate, pentru anul în curs se estimează o nouă creştere, astfel că ne putem aştepta ca 1 bagaj din 100 să fie pierdut.

De obicei, bagajele pierdute ajung în posesia titularului în următoarele săptămâni. Însă, în cazul în care compania nu își respectă obligația, pasagerul are dreptul să primească rambursarea cheltuielilor pe care le-a făcut pentru că nu a mai avut haine, de exemplu.

Ramona Colea, director companie reclamații companii aeriene: „Raportat la bunurile pe care le-am cumpărat și proporțional cu perioada în care am fost plecați, compania ne va face o ofertă de rambursare. Se înregistrează un număr semnificativ mai mare de cereri față de anii trecuți, dorința românilor și a pasagerilor în general e să călătorească fără disponibilitatea de a renunță la călătorie, cum era în pandemie, când acceptau vouchere.”

Atenție și la riscul de întârzieri când plănuiți o călătorie cu o combinație de zboruri, cu multiple rezervări și cu schimbarea avioanelor. Riscați să nu apucați să vă ridicați bagajele ori să nu mai prindeți legătura.

Articol recomandat de sport.ro
"O zi mare pentru tenisul românesc!" Veste excelentă pentru Simona Halep
"O zi mare pentru tenisul românesc!" Veste excelentă pentru Simona Halep
Citește și...
„Ne-a stricat toată vacanța”. Haos pe Aeroportul Bologna după ce un zbor Wizz Air a fost anulat
„Ne-a stricat toată vacanța”. Haos pe Aeroportul Bologna după ce un zbor Wizz Air a fost anulat

Continuă scandalurile legate de anularea curselor aeriene. Cel mai recent dintre acestea a avut loc la Bologna, unde un zbor Wizz Air spre Cluj Napoca a fost anulat, după mai multe întârzieri.

Zbor către Tel-Aviv, întors din drum din cauza unei pasagere care a fumat țigară electronică în avion
Zbor către Tel-Aviv, întors din drum din cauza unei pasagere care a fumat țigară electronică în avion

Un zbor al companiei aeriene WizzAir, pe direcția Iași - Tel Aviv, a fost anulat după ce o pasageră a fumat țigară electronică în avion. Pilotul a decis să întoarcă aeronava din drum.

 

Compania Virgin Galactic a amânat următoarea călătorie în spațiu. Motivul: un defect de fabricaţie la sistemul de control
Compania Virgin Galactic a amânat următoarea călătorie în spațiu. Motivul: un defect de fabricaţie la sistemul de control

Călătoriile la limita spaţiului cosmic sunt puse la îndoială. Compania Virgin Galactic a amânat următorul zbor test, din cauza unui posibil defect de fabricaţie.

Un zbor Viena-Moscova a fost anulat după ce Rusia a cerut ca avionul să survoleze Belarusul
Un zbor Viena-Moscova a fost anulat după ce Rusia a cerut ca avionul să survoleze Belarusul

Austrian Airlines a anulat joi un zbor de la Viena la Moscova, din cauză că nu a primit undă verde din Rusia pentru o schimbare de traiectorie destinată evitării spaţiului aerian al Belarusului, a anunţat compania austriacă, potrivit AFP și Reuters.

Un zbor cu pasageri români anulat în urma suspiciunii unui incendiu la bordul aeronavei
Un zbor cu pasageri români anulat în urma suspiciunii unui incendiu la bordul aeronavei

Incident aviatic implicând numeroşi pasageri români, pe aeroportul din Debrecen.

Recomandări
Ce sunt și ce nu sunt pensiile speciale și cine le încasează. Diferențele dintre pensionarii „obișnuiți” și cei „speciali”
Ce sunt și ce nu sunt pensiile speciale și cine le încasează. Diferențele dintre pensionarii „obișnuiți” și cei „speciali”

Pensiile speciale se numără printre reformele eșuate din PNRR, dar și o „piatră de moară” de gâtul guvernanților, încercările de a le reforma ajungând să se lovească de piedici legislative.

Propunerile pregătite de CNAS pentru Guvern. Românii cu pensii peste 3.000 de lei ar putea plăti contribuții la Sănătate
Propunerile pregătite de CNAS pentru Guvern. Românii cu pensii peste 3.000 de lei ar putea plăti contribuții la Sănătate

Președintele CNAS, Horațiu Moldovan, a anunțat că până la 30 iunie va propune Guvernului un plan pentru eficientizarea cheltuielilor, analizând extinderea bazei de contribuție la FNUASS pentru echitate și sustenabilitate.

NATO le cere statelor europene să crească de cinci ori capacitatea de apărare aeriană terestră. Care este motivul
NATO le cere statelor europene să crească de cinci ori capacitatea de apărare aeriană terestră. Care este motivul

NATO cere statelor europene să îşi mărească de cinci ori capacitatea de apărare aeriană terestră, pentru a acoperi rapid o vulnerabilitate în faţa ameninţării ruse, potrivit unor surse citate de Bloomberg.