E oficial: România are o nouă companie feroviară, pentru deservirea „nevoilor de apărare ale țării”

E oficial: România are o nouă companie feroviară, pentru deservirea „nevoilor de apărare ale țării”
Shutterstock

Guvernul a înființat prin OUG o nouă companie de stat, Carpatica Feroviar, care va avea rolul de a asigura transporturile strategice ale instituțiilor din statul român. Primele planuri pentru înființarea acesteia fiind anunțate în 2022.

Pentru înființarea companiei, Guvernul a dat o ordonanță de urgență și a alocat 125.000 de lei, sumă provenită din Fondul de rezervă, pentru a asigura capitalul inițial. Conform documentelor emise de executiv, Carpatica Feroviar este o societate comercială de interes strategic, conform Profit.ro.

„Evenimentele extraordinare ale anilor 2020 – 2023 (pandemia covid-19, criza energetică, alimentară și a transporturilor, precum și conflictele din apropierea granițelor) au accentuat ;i nevoia investițiilor în sectorul feroviar, respectiv importanța existenței unui operator feroviar de stat, apt să execute necondiționat toate transporturile necesare, conform cerințelor agreate la nivelul României din UE și NATO”, se arată în expunerea de motive.

Carpatica Feroviar a fost înființată pentru a oferi statului român o alternativă la companiile private din sectorul feroviar la care să poată apela în cazul transporturilor strategice necesare în situații de criză. Astfel, printre activitățile companiei se vor numără:

♦transportul de trupe, echipamente, utilaje, armament, în caz de mobilizare a forțelor armate ale României și ale partenerilor strategici;

Citește și
Noul mers al trenurilor transformă întârzierile în program oficial. Pe unele rute călătoriile vor dura și cu o oră în plus
Noul mers al trenurilor transformă întârzierile în program oficial. Pe unele rute călătoriile vor dura și cu o oră în plus

♦transportul de ajutor umanitar pentru zonele afectate de conflicte armate, pentru asigurarea cooperării internaționale;

♦transportul de cereale, materii prime și combustibil, pentru evitarea unei crize alimentare sau energetice.

„Ținând cont de situația în care se regăsește CFR Marfă, față de care obiectivul principal al statului român este rambursarea ajutorului de stat ilegal și punerea în aplicare a Deciziei, se creează nevoia înființării unei noi companii viabile de interes strategic, pentru deservirea nevoilor de apărare a țării”, se mai arată în documentele oficiale.

Conducerea noii companii de stat a fost deja aleasă

După cum arată sursa citată, primii i ai noii companii de interes strategic au fost deja aleși. Guvernanții susțin că aceștia îndeplinesc condițiile de studii și vechime prevăzute la art. 28 alin. (3) din OUG nr. 109/2011 privind guvernanța corporativă a întreprinderilor publice.

Cei care se vor afla la conducerea Carpatica Feroviar sunt: Adrian-Daniel Găvruță, Mihail-George Staicu, Alexandru Radu, Otilia-Florentina Nuncă și Gabriel Budescu, mandatul lor urmând să fie valabil până când adunarea acționarilor va selecta alți i.

Articol recomandat de sport.ro
Cine e Karol Nawrocki, noul președinte al Poloniei: fotbalist și campion la box apropiat de lumea interlopă
Cine e Karol Nawrocki, noul președinte al Poloniei: fotbalist și campion la box apropiat de lumea interlopă
Citește și...
România, țara trenurilor vechi și lente. Cât va face pe șine, în 2025, un tren care în anul 2000 făcea două ore și jumătate
România, țara trenurilor vechi și lente. Cât va face pe șine, în 2025, un tren care în anul 2000 făcea două ore și jumătate

Trenurile din România ajung tot mai greu și mai târziu la destinație. Garniturile circulă cu o viteză mai mică de 50 de kilometri pe oră în unele zone, iar pentru pasageri călătoria este de multe ori o loterie.

Noul mers al trenurilor transformă întârzierile în program oficial. Pe unele rute călătoriile vor dura și cu o oră în plus
Noul mers al trenurilor transformă întârzierile în program oficial. Pe unele rute călătoriile vor dura și cu o oră în plus

Călătoriile cu trenul din România vor mai lungi, după cum arată o variantă de lucru a Mersului Trenurilor 2024-2025. Mai exact, oficialii CFR au decis să mărească intervalele de timp pe care trenurile Interregio le fac între stații.

Circulaţia trenurilor, întreruptă temporar între Bucureşti şi Aeroportul Otopeni. Transportul va fi asigurat de autobuze
Circulaţia trenurilor, întreruptă temporar între Bucureşti şi Aeroportul Otopeni. Transportul va fi asigurat de autobuze

Circulaţia feroviară va fi închisă pe ruta Bucureşti Nord - Aeroport International Henri Coandă v(AIHC), în perioada 7-10 octombrie, în intervalul orar 09:10 - 14:57, din cauza unor lucrări de mentenanţă.

Recomandări
Nicușor Dan, întâlniri cu Volodimir Zelenski și cu șeful NATO, la Vilnius. Președintele României, invitat la Kiev
Nicușor Dan, întâlniri cu Volodimir Zelenski și cu șeful NATO, la Vilnius. Președintele României, invitat la Kiev

Președintele României, Nicușor Dan, va avea, luni, a întâlnire bilaterală cu omologul său ucrainean Volodimir Zelenski, la Vilnius, Lituania, în cadrului summit-ului B9 și Țările Nordice.  

PSD negociază pe funcții intrarea la guvernare, înainte să discute pe măsuri, în timp ce economia este pe marginea prăpastiei
PSD negociază pe funcții intrarea la guvernare, înainte să discute pe măsuri, în timp ce economia este pe marginea prăpastiei

PNL a avut luni o ședință a Biroului Politic Național pentru a discuta despre formarea noului Guvern. Și PSD va avea o sedință pe parcursul zilei de luni.

Vești proaste de la BNR pentru Guvern, care se chinuie să scadă deficitul: „Este greu de crezut că putem ajunge la 7%”
Vești proaste de la BNR pentru Guvern, care se chinuie să scadă deficitul: „Este greu de crezut că putem ajunge la 7%”

Deficitul după patru luni este cu 0,3 puncte procentuale mai mic decât anul trecut, dar atingerea țintei de 7% din planul bugetar pe termen mediu pare improbabilă, a declarat Matei Kubinschi de la BNR.