Fabricile care produc ciment și fier, nevoite să plătească taxa de carbon. Cum va fi achitată

Taxa de carbon va fi plătită de fabricile care produc ciment sau fier, materiale esențiale, în toate lucrările de infrastructură.

Folosite la orice tip de construcție, de la case până la drumuri și autostrăzi, materiile prime precum cimentul, fonta, fierul, oțelul, aluminiul vor fi atent monitorizate de autoritățile europene.

Firmele producătoare aflate în țările non-UE sunt obligate de la începutul lunii octombrie să furnizeze date privind amprenta de carbon pentru produsele vândute.

Taxa de carbon a apărut în contextul în care Uniunea Europeană și-a redus substanțial emisiile interne de gaze cu efect de seră. Așadar, companiile vor fi obligate, într-o primă etapă să monitorizeze și apoi să cumpere certificare pentru a plăti emisiile de dioxid de carbon ce apar în procesul de fabricație sau de transport.

Taxa de carbon va fi plătită anual

Taxa de carbon va fi plătită anual, în funcție de prețurile de pe piața europeană, care ajung la aproximativ 80 de euro pe tona metrică de carbon. Fiecare stat membru va avea o autoritate vamală responsabilă cu aplicarea noilor reguli.

Alin Mituța, europarlamentar: „Impunem o taxă de ajustare la frontieră pentru acele emisii, pentru acele produse – asta înseamnă că protejăm pe de o parte industria europeană care deja trebuie să plătească acele taxe – dacă doar firmele europene plătesc acea taxă, iar firmele din afara nu plătesc, atunci cele europene vor fi dezavantajate, sau vor dori sa se relocheze. O fabrică de ciment din România, să se ducă în Ucraina”.

În acest moment, produsele europene sunt mai scumpe, în medie, și cu 30 la sută față de cele fabricate în țări precum China, Ucraina sau Turcia. Pentru moment, va exista o perioadă de tranziție, dar apoi firmele vor fi obligate să plătească noile taxe.

Mecanismul a fost criticat de partenerii comerciali ai UE, care susțin că această taxare subminează principiile comerțului liber. În țară, antreprenorii din construcții susțin că noile modificări vor duce la creșterea prețului pentru materialele de construcții.

Ce riscuri există

Cristian Erbașu, preşedintele Federaţiei Patronatelor Societăţilor din Construcţii: „Consecința imediată va fi evident de scumpire pentru că produsele din afara UE reprezintă o alternativă mai ieftină, nu întotdeauna și mai bună, produsele fabricate în UE nu erau neapărat mai scumpe, dar îndeplinind aceste condiții aveau o componentă din preț pentru a respecta regulile de emisie”.

În plus, există riscul ca țările producătoare să-și găsească alte piețe de desfacere, astfel încât să nu fie nevoite să investească în linii noi de producție.

Potrivit INS, în primele șase luni, România a importat cele mai mari cantități de ciment din Ucraina, Turcia și Bulgaria.