Luminița de la capătul crizei. Care sunt primii angajați chemați înapoi la lucru

În afară de magazinele alimentare, magazinele online, farmacii și servicii de curierat, aproape toate celelalte afaceri și domenii economice sunt afectate major.

Sute de fabrici au fost închise, zeci de mii de afaceri mici au lacătul pe ușă, iar milioane de români vor rămâne în curând fară bani de pâine.

Hotelurile de la mare fac pregătiri pentru 1 iunie

 

"Pregătim o cameră cu vedere la mare, s-a dat cu var, s-a igienizat, ca de la 1 iunie să fim pregătiți," spun încrezători angajații unui hotel de la mare.

Iuliana Sotir este cameristă și e bucuroasă că azi a revenit la lucru, după ce rămăsese fară job în urma cu două luni.

Iuliana Sotir, angajată a unui hotel: "Au spus să revenim la serviciu, să reîncepem activitatea, să putem să ne reintrăm în toate drepturile și să pregătim hotelul pentru deschiderea sezonului”.

O parte din personalul permanent a fost trimis în șomaj, în concediu fară plată pentru două luni de zile.

”Prima lună după deschidere o să fie haos”

 

Pe lângă hoteluri, restaurantele și barurile au fost și ele închise. Alexie a fost concediat și trăiește din putinii bani pe care îi avea puși deoparte ori din cei trimiși de fratele său care muncește în Anglia.

Alexie Mitrică: ”Trăiesc din economiile pe care le am, dar la niste standarde mai reduse”.

Alin este un tânăr din orașul Moreni, județul Dâmbovița. Reușise să își vadă visul împlinit: își deschisese propriul salon de înfrumusețare.

Alin Kovaci, frizer: ”Mă afectează foarte mult financiar, trebuie să stăm și noi acasă, nu putem să lucrăm, la fel și clienții noștri.”

Ioana, în schimb, se pregătește pentru marea revenire și deja are programări.

Ioana Teanc, hairstylist: ”Sincer, mi-a scris foarte multă lume, să fie prima la salon. (…) Eu zic că o să fie bine. Cel puțin prima lună de după, o să fie haos. Vor să se pregătească pentru vară".

Economia României, o ”mașină” care așteaptă să repornească 

 

Economia României este ca o mașină, care, după o lună de stat în parcare, are nevoie să pornească, dar are și probleme.

”Motorul”, adică Industria prelucrătoare, are 370.000 de contracte afectate și peste o treime dintre manageri estimează scăderi mari ale afacerilor.

Comerţul și service-urile auto sunt ”rotile mașinii”. Avem 240.000 de oameni afectați și unul din 5 manageri care estimează scăderi de psre 25%.

Mergem la ”portbagaj” ca să vedem că în Construcţii nu sunt atât de multe contracte afectate, dar 60% dintre manageri prevedeau scăderi.

”Interiorul” este industria hotelieră și de restaurant, unde au fost 112 mii de contracte de muncă afectate, iar aproape toți patronii își văd afacerile în pericol.

Toață lumnea așteaptă acum ”carburantul”, adică planul autorităților pentru repornire.