Firmele producatoare de componente auto din Banat, la mare cautare

×
Codul embed a fost copiat

Vesti incurajatoare pentru economia noastra. In timp ce zeci de firme sunt pe marginea prapastiei, cele din Banat, care produc componente auto, abia fac fata comenzilor.

Romanii fac de toate, de la motoare pana la faruri, iar daca ar avea bani si ingineri de geniu ar putea chiar sa iasa pe piata cu un autoturism nou, la fel de bun ca cele nemtesti sau suedeze.

Fara doar si poate, cu toate componentele care ies de pe portile
fabricilor din Timis s-ar putea asambla un intreg autoturism. I-ar lipsi un singur lucru: caroseria.

In rest, romanii fac orice: software auto, radiatoare, curele de transmisie, lampi, anvelope, volane, componente electrice, sisteme de siguranta, structura metalica pentru scaune si chiar huse.

Cele aproximatriv 15 piese sunt folosite pentru autoturisme Renault, Saab, Opel, Volvo, BMW sau Mercedes.

Citește și
masini
In vremuri de criza, afacerile cu masini noi o iau la vale

Visul producatorilor din Banat de a produce singuri o masina nu este unul de nerealizat. In urma cu mai bine de 20 de ani la Timisoara se fabrica vestitul Lastun.

Pana una alta, insa, cei care lucreaza in domeniu sunt multumiti ca, in timp ce multi romani sunt faliti, ei raman in cursa.

Articol recomandat de sport.ro
GALERIE FOTO Cea mai sexy hocheistă din lume își pune fanii pe jar: „Dovada că îngerii există”
GALERIE FOTO Cea mai sexy hocheistă din lume își pune fanii pe jar: „Dovada că îngerii există”
Citește și...
Se cauta masinile mici. Romanii, din ce in ce mai atenti la costuri
Se cauta masinile mici. Romanii, din ce in ce mai atenti la costuri

Micul litraj a devenit regula pe piata auto. Romanii intreaba de costul intretinerii unei masini, de consum si inclusiv de impozitul anual. Asa ca se cauta vehicule cu motorizari mici

In vremuri de criza, afacerile cu masini noi o iau la vale
In vremuri de criza, afacerile cu masini noi o iau la vale

Unde sunt masinile de teren pe care altadata le numaram pe drumurile noastre? De cand banii nu mai circula ca in alti ani, afacerile cu masini noi stau si ele pe loc. Ba chiar o iau la vale.

Piata auto in 2009. Ce-am avut de castigat de pe urma crizei?
Piata auto in 2009. Ce-am avut de castigat de pe urma crizei?

Ne-am obisnuit sa credem ca in 2009 toata lumea a avut de suferit. Dar cand ati mai vazut asemenea reduceri la autoturisme sau piese auto, cand au mai fost angajatii de la service atat de amabili ?

Recomandări
Dezastrul ecologic de la Praid, resimțit și într-o țară vecină. Peștii și familii întregi de castori mor din cauza poluării
Dezastrul ecologic de la Praid, resimțit și într-o țară vecină. Peștii și familii întregi de castori mor din cauza poluării

Salinitatea din râul Târnava Mică e similară cu cea a Mării Negre, din cauza că Salina Praid este spălată de apele pârâului Corund. Poluarea cu cloruri omoară peștii, obișnuiți cu apa dulce, dar și familiile de castori care viețuiesc pe lângă râu.

Speranța apărută în Iran, după atacurile Israelului. La ce se așteaptă deja mulți dintre iranieni, încurajați și de Netanyahu
Speranța apărută în Iran, după atacurile Israelului. La ce se așteaptă deja mulți dintre iranieni, încurajați și de Netanyahu

Iranul a avertizat Statele Unite, Marea Britanie și Franța că le va ataca bazele și navele din regiune dacă vor ajuta Israelul să se apere.

Analiză POLITICO: Spațiul Schengen „se topește sub ochii noștri”. Criza cu care se confruntă după 40 de ani
Analiză POLITICO: Spațiul Schengen „se topește sub ochii noștri”. Criza cu care se confruntă după 40 de ani

Zona Schengen a Uniunii Europene nu mai este spațiul de liberă circulație dinamic și optimist de altădată, notează POLITICO într-o analiză dedicată provocărilor actuale cu care se confruntă statele membre.