Jurnalistul Richard Quest, despre avionul companiei Malaysia Airlines : Aeronava se afla in cea mai sigura etapa a zborului
Disparitia avionului operat de compania Malaysia Airlines, in timp ce se indrepta de la Kuala Lumpur spre Beijing, este inconjurata de mister.
Richard Quest, jurnalist CNN si expert in aviatie, a declarat ca aeronava se afla in cel mai sigur punct de pe traseu.
Jurnalistul a explicat ca zborul poate fi impartit in mai multe etape: rularea pe pista, decolarea, ascensiunea si regimul de croaziera.
"Avionul se afla in regimul de croaziera in momentul disparitiei, cea mai sigura parte a zborului, cand nu ar trebui sa se intample nimic rau. Aeronava este la mare altitudine, pe pilot automat. Daca s-a intamplat ceva in aceasta etapa, a fost ceva grav", a povestit Quest.
Richard Quest a mai spus ca aeronava, un Boeing 777-200, fabricat in urma cu 11 ani nu era tocmai veche.
"Compania Malaysia are 15 avioane Boeing 777-200 in flota sa si are o experienta deosebita cu acest model", a precizat acesta.
Energia de rezerva
Greg Feith, un fost investigator in cadrul Comisiei Nationale de Sigurata a Transporturilor din Statele Unite (NTSB), a sugerat ca pilotii ar fi trebuit sa raporteze orice problema, chiar daca aeronava a pierdut motoarele: "Avionul este obligat, prin certificare, sa aiba baterii auxiliare pentru energie, pentru a putea folosi instrumentele de zbor si de comunicare."
Feith a indicat si o posibila problema la presurizarea aeronavei: "Daca ai o problema de depresurizare la altitudine inalta, de 10-12.000 de metri, pilotii isi pierd cunostinta in cateva secunde."
Operatiunea de cautare
Expertii spun ca este esential ca avionul sa fie gasit cat mai repede, pentru a-i salva pe eventualii supravietuitori, in cazul in care speculatiile ca aeronava a cazut in Vietnam sau in Marea Chinei de Sud.
"Daca luam in considerare echipamantele moderne de comunicare de la bordul unui Boeing 777, este foarte putin probabil ca avionul sa fi aterizat intr-o zona in care nu poate fi localizat", a precizat un alt expert.
"Avionul are mai multe mijloace de localizare: balize automate care transmit pozitia, localizare prin radio si GPS si comunicare cu computerul din cabina", a declarat Mary Schiavo, fostul inspector sef a Departamentului Transporturilor din SUA.
"Lipsa oricarei forme de comunicare sugereaza ca ceva foarte grav s-a intamplat si este posibil sa existe persoane care au nevoie sa fie salvate si ingrijite", a adaugat Schiavo.
Jim Tilmon, un alt expert aviatic, a declarat pentru CNN ca aeronava 777-200 este un model sofisticat, cu o reputatie foarte buna.
Singurul deces inregistrat de acest model a avut loc anul trecut, cand un zbor al companiei Asiana s-a prabusit in San Francisco.
