Autorităţile promit un terminal nou la Otopeni, dar nu îl pot repara pe cel vechi. Nici lifturile nu merg
Aeroporturile din România au devenit neîncăpătoare. E vară şi sute de mii de oameni pleacă în vacanţe. Anul acesta numai pe Aeroportul Otopeni, principală poartă aeriană a ţării, vor trece 14 milioane de călători.
Pentru că este prea mare nebunia, iar anumite zone au nevoie urgentă de reparaţii, autorităţile anunţă că vor face un terminal nou.
De câteva zile de pe Aeroportul din Timişoara se zboară spre Egipt, aşa că s-a aglomerat terminalul plecări.
Şi Aeroportul Timişoara a crescut mult în ultimii ani. În 2016 erau puţin peste un milion de călători, iar în 2018 aproape 1.6 milioane. Infrastructura însă nu s-a dezvoltat în ritmul în care a crescut şi traficul. Pasagerii se plâng că ajung cu greu în oraş.
E nebunie şi în Iaşi. În iulie au fost peste 150 de mii de pasageri.
Pentru că Iaşiul este legat aerian de alte 25 de oraşe, aeroportul a depăşit un milion de pasageri în 2017, iar estimările arată ca şi 2018 va fi pe creştere.
În schimb, Aeroportul Otopeni a bătut orice record. Dacă în 2016 avea 11 milioane, în acest an ar putea ajunge la 14 milioane de pasageri.
Autorităţile anunţă licitaţia pentru construirea unui nou terminal.
Proiectul este deocamdată pe hârtie, iar până va fi gata, călătorii se vor înghesui la cozi la controlul de frontieră, dar şi ca să poată pleca din aerogara spre oraş. Pentru turiştii străini primul cu România are şi fete mai puţin plăcute. În parcarea supraetajată, unde pereţii sunt scorojiţi şi s-au format gropi în asfalt, liftul nu funcţionează.
Pe langa murdărie şi lifturile care nu funcţionează, parcarea supraetajată din faţa aeroportului mai are o problemă. Punctul de ajutor nu este de niciun ajutor.
Responsabilii de pe aeroport susţin că ştiu de existanta acestor probleme şi anunţă că vor face reparaţii. Lifturile vor reporni în 3 săptămâni.
