Mersul trenurilor CFR = mersul melcului: zeci de minute intarziere!

×
Codul embed a fost copiat

La omul sarac, nici boii nu trag. Aceasta vorba simpla, din batrani, reflecta perfect situatia de la CFR. Putinii clienti ajung sa fuga din tren in microbuze, din cauza intarzierilor uriase.

Sa nu uitam nici ca de multe ori legaturile sunt atat de proaste intre garniturile rapide si cele de persoane incat par sa fie facute intentionat pentru a-i descuraja pe calatori. 

Desi pare o treaba complicata, in realitate treburile sunt foarte simple! Luati exemplul celor care vin de la Satu Mare. Trenul lor trebuia sa ajunga in Gara de Nord la ora 19. Din cauza lucrarilor din zona Comarnic, cursa intarzie in fiecare zi. Asa se face ca trenul ajunge in Gara de Nord cu o intarziere de cel putin 30 de minute.

Cat despre cei care vin de la Satu Mare si nu se opresc la Bucuresti, ci vor sa ajunga la Galati sau la Constanta, lucrurile se complica. Trenurile de legatura pleaca la 19.15, asa ca sunt fortati sa se urce in microbuze. Exemplul nu este unic. Situatia se repeta la Brasov, Suceava, Timisoara sau Cluj. Statiile de microbuze si autocare plasate in apropierea garilor merg bine de pe urma celor care nu au trenuri de legatura.

Pana una alta, in 2009, trenurile merg de doua ori si jumatate mai incet ca acum 20 de ani.

Citește și
Tren
Cum se protejeaza CFR de operatorii straini? Cu infrastructura jalnica!
Articol recomandat de sport.ro
Cosmin Olăroiu, amendă uriașă: 120.000 de euro! Culisele unui scandal colosal
Cosmin Olăroiu, amendă uriașă: 120.000 de euro! Culisele unui scandal colosal
Citește și...
40% din angajatii CFR Marfa, in somaj pana la finele anului
40% din angajatii CFR Marfa, in somaj pana la finele anului

Aproximativ 7.000 de angajati ai CFR Marfa, reprezentand 40% din cei 17.863 salariati, vor sta acasa pana la finele anului.

Cum se protejeaza CFR de operatorii straini? Cu infrastructura jalnica!
Cum se protejeaza CFR de operatorii straini? Cu infrastructura jalnica!

zf.ro il citeaza pe Razvan Stoica, directorul general al CFR Calatori, care recunoaste ca infrastructura jalnica din Romania tine departe operatorii straini.

14.000 de ore! Atat intarzie trenurile in fiecare an, in Romania!
14.000 de ore! Atat intarzie trenurile in fiecare an, in Romania!

Dupa toate cele intamplate luni, cand doua trenuri au sarit de pe sine iar un altul a facut praf un camion, este bine sa ne obisnuim cu ideea ca o catastrofa e oricand posibila.

Recomandări
Ministrul Economiei: Din datele de până acum, în cel mai sumbru scenariu, surparea minei vechi de la Praid ar fi parţială
Ministrul Economiei: Din datele de până acum, în cel mai sumbru scenariu, surparea minei vechi de la Praid ar fi parţială

Ministrul Economiei, Bogdan Ivan, afirmă că din datele preliminarii avute până acum se poate spune că la Salina Praid nu se va produce, „în cel mai sumbru scenariu”, un „eveniment cataclismic”, ci o „surpare parţială” a minei vechi.

Furtună puternică în București. Pompierii au intervenit în mai multe zone. Trei zboruri, redirecţionate pe alte aeroporturi
Furtună puternică în București. Pompierii au intervenit în mai multe zone. Trei zboruri, redirecţionate pe alte aeroporturi

Rupere de nori în București. Meteorologii au emis o avertizare nowcasting Cod portocaliu de averse torențiale pentru municipiul București, valabilă luni până la ora 16:20.

Reacție dură de la BNR privind taxarea tuturor plăților: „Vrem să facem România ca Venezuela? Este o aberaţie!”
Reacție dură de la BNR privind taxarea tuturor plăților: „Vrem să facem România ca Venezuela? Este o aberaţie!”

Eugen Rădulescu, consilier personal al guvernatorului BNR, critică dur ideea introducerii unei taxe pe tranzacțiile bancare, catalogând-o drept „o aberație” inspirată din politicile economice ale Venezuelei.