Cum arată sensul giratoriu suspendat de pe Centura Capitalei. VIDEO

“Aferent pasajului și vă reamintesc că au fost montați 256 stâlpi pentru iluminat public. Sistemul de iluminat este dotat cu telegestiune, care permite reglajul intensității luminii în funcție de trafic, pentru a economisi la maximum energia electrică. Toate lămpile sunt LED și consumă maximum 22 kWh”, a informat pe Facebook secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu.

El a precizat că au au început și testele de încercare a suprastructurii pasajului, “care reprezintă o metodă de verificare practică, în care se urmărește determinarea comportamentului real al structurii prin încercare.”

Încercarea pasajului se desfășoară în două etape, după cum urmează, conform secretarului de stat:

-Încercarea statică, prin intermediul unui convoi de vehicule de mare tonaj, a câte 28 tone fiecare. Poziționarea camioanelor s-a făcut în asa fel încât să se realizeze echivalentul a 85% din încărcarile frecvente din normele Eurocode, iar pentru o interpretare cât mai corectă a rezultatelor, s-a folosit atât câte un camion pe banda de circulație, cât și două camioane, aflate la o distanță de 7 metri.

-Încercare dinamică, care se realizează prin intermediul unui vehicul dispus pe centrul podului, care va rula cu o viteză constantă de 30 km/h, trecând peste obstacole preamplasate.