Cum a ajuns Spania să dețină în doar câțiva ani cea mai mare rețea de trenuri de mare viteză din Europa

tren spania
Imago

Cu câteva decenii în urmă, călătoria cu trenul între principalele orașe din Spania era de neînchipuit.

 

De atunci, trenurile, în special cele de mare viteză, au transformat modul de viață al oamenilor, iar Spania reprezintă un exemplu de succes pentru întregul continent, scrie Spot Media.

În anii ’80, autocarul sau mașina erau principalul mijloc de transport între cele mai multe orașe din Spania. Chiar și după mijlocul anilor ’90, trenurile erau vechi, murdare și aglomerate.

Astăzi e de neconceput să nu iei trenul când te duci de la Madrid la Barcelona, Sevilla sau Valencia.

Franța, celebră pentru TGV-ul său, are 2.800 de kilometri de linii de mare viteză. Spania are 4.000 de kilometri

Citește și
gara
Sute de minute întârziere la mai multe trenuri care ar fi trebuit să ajungă în Gara de Nord din București

Spania a reușit să dezvolte cea mai extinsă rețea de linii feroviare de mare viteză din Europa și a doua ca mărime din lume, cu o lungime totală de aproximativ 4.000 de kilometri, aflată într-o continuă expansiune.

Prin comparație, Franța, renumită pentru trenul său de mare viteză TGV, are 2.800 de kilometri de linii de mare viteză, iar Marea Britanie a eșuat lamentabil la acest capitol, cu doar 110 kilometri.

Articolul integral poate fi citit pe Spot Media. 

Articol recomandat de sport.ro
Se cere anularea medaliei olimpice pentru Imane Khelif, după ce s-a demonstrat că este bărbat!
Se cere anularea medaliei olimpice pentru Imane Khelif, după ce s-a demonstrat că este bărbat!
Citește și...
Ce s-a întâmplat în Germania după ce a fost pus în vânzare un abonament ieftin pentru trenuri, autobuze și tramvaie
Ce s-a întâmplat în Germania după ce a fost pus în vânzare un abonament ieftin pentru trenuri, autobuze și tramvaie

Introducerea unei oferte de călătorie cu transportul public la preţuri accesibile i-a determinat pe germani să renunţe la autoturisme în favoarea călătoriilor cu trenul, informează agenţia de presă DPA.  

Sute de minute întârziere la mai multe trenuri care ar fi trebuit să ajungă în Gara de Nord din București
Sute de minute întârziere la mai multe trenuri care ar fi trebuit să ajungă în Gara de Nord din București

Mai multe trenuri care ar fi trebuit să ajungă în Gara de Nord au sute de minute întârziere, din cauza copacilor căzuti pe şine sau a deranjamentelor la linia de , ca urmare a furtunilor care au afectat mai multe zone ale ţării.

Discurs al lui Hitler, difuzat într-un tren. Ce s-a întâmplat
Discurs al lui Hitler, difuzat într-un tren. Ce s-a întâmplat

În loc de anunţurile obişnuite difuzate în trenuri, pasagerii unui tren expres din Austria au avut experienţa "neplăcută" de a fi nevoiţi să asculte extrase dintr-un discurs al lui Adolf Hitler transmise prin sistemul de adresare publică, relatează dpa.

Băiatul din Medgidia care a „furat” o locomotivă ar fi fost învățat cum să o pornească. Ce greșeală a făcut mecanicul
Băiatul din Medgidia care a „furat” o locomotivă ar fi fost învățat cum să o pornească. Ce greșeală a făcut mecanicul

Situație incredibilă în triajul de la Medgidia. Un băiat de 18 ani, pasionat de trenuri, a reușit să preia controlul unei locomotive parcate și să se plimbe cu ea pe calea ferată.

Cum arată noile trenuri Alstom, care vor circula din toamnă în România GALERIE FOTO
Cum arată noile trenuri Alstom, care vor circula din toamnă în România GALERIE FOTO

Noile trenuri Alstom Coradia vor începe să circule pe căile ferate din România din toamna acestui an, a anunțat directorul Alstom, care a prezentat și cum vor arăta noile garnituri feroviare.

Recomandări
Nicușor Dan vrea să implice serviciile secrete în combaterea evaziunii fiscale. Colectarea taxelor, pe masa CSAT
Nicușor Dan vrea să implice serviciile secrete în combaterea evaziunii fiscale. Colectarea taxelor, pe masa CSAT

Preşedintele Nicuşor Dan a declarat că România are o problemă cu marea evaziune fiscală şi că este nevoie ca instituţiile, inclusiv serviciile secrete, să se implice.

România plătește prețul poluării și din cauza mașinilor vechi. Cum încurajează statul rablele pe șosele
România plătește prețul poluării și din cauza mașinilor vechi. Cum încurajează statul rablele pe șosele

România a devenit groapa de gunoi a Europei, inclusiv din cauza mașinilor la mâna a doua. Din motive financiare, cumpărăm sute de mii de autoturisme uzate, fără limite clare de poluare.

Autostrada A8, în pericol. Motivul pentru care cel mai mare constructor român vrea să renunțe la două tronsoane uriașe
Autostrada A8, în pericol. Motivul pentru care cel mai mare constructor român vrea să renunțe la două tronsoane uriașe

Sunt tensiuni între autoritățile responsabile cu transporturile și cel mai mare constructor de autostrăzi din România.